Характеристики КО

Характеристики (факторы), определяющие преимущества Калининградской области:

1. Природные

1.1. Локационные природные качества (качество расположения территории)

1.1.1. Размещение в центральной части Северо-восточной Европы и принадлежность к успешно развивающемуся региону Балтийского моря:

Сложившиеся направления инвестиционной активности в Калининградской области:

- развитие транспортного комплекса и организация глобальных логистических связей;

- аутосорсинг производственных операций на территорию области;

- вложения в рынок недвижимости в приморской зоне;

- перепрофилирование и модернизация отдельных производств;

- использование преимуществ ОЭЗ

Страна	Компания	Профиль
Германия	Homag	оборудования мебельной промышленности
	Landis Trading Corp.	консалтинг
	Rossbahn	строительство
	Claas	агрологистика
	Kalinigrad Domizil	недвижимость
Литва	Snaige	холодильники
	Arvi	химия
	TransExim	экспедирование
	Linas inagra	агросырье
	Nord LB	банковская деятельность
	Kaliningradskiy delikates	мясопереработка
	Novaya Ruta	кондитерские изделия
	Sota	мебель
	Stela	телевизоры
	Viciunai group	морепродукты
Польша	JM Tronik Baltika	услуги
	Kholod System	морозильные камеры
	Budimex	строительство
Дания	Derby	холодильное оборудование
	DFDS Transport	транспортные услуги
Швеция	Gerdex	продукты
	Markisol	швейное производство
	Balticum	металлопереработка
Эстония	Hansabank Group	банковская деятельность
	Elme Messer	применение промышленных газов
США	General Motors Corp.	автомобили
Франция	Schnider Electric	газовая автоматика
Италия	SCM group	деревообрабатывающее оборудование
Хорватия	Produkty Pitania	продукты
Китай	Chery	автомобили
Южная Корея	KIA Motors	автомобили

1.1.2. Незамерзающие морские порты

В Калининградской области расположены незамерзающие порты:

- порт «Калининград»

- портопункт «Светлый»

- портопункт «Балтийск»

- портопункт «Пионерск»

Суммарный грузооборот портов за 2008 год – 14,6 млн. тонн

1.2. Ресурсные природные качества Калининградской области:

1.2.1. Мягкий умеренный климат

Климат области - переходный от морского к умеренно-континентальному. Средняя многолетняя температура воздуха в январе - 2-4°С, в июле +17-18°С. Среднегодовой объем осадков - от 650 до 940 мм. в год.

Мягкий умеренный климат это основа:

- развития сельского хозяйства (мясомолочное животноводство, выращивание зерновых, рапса, плодоводство)

- рекреационного туризма (лечение сердечно-сосудистых и легочных заболеваний, заболеваний желудочно-кишечного тракта, заболеваний центральной и периферической нервной системы )

1.2.2. Равнинный рельеф

Площадь калининградской области - 15,1 тыс.кв.км.

Равнинный рельеф - это основа:

- удобной горизонтальной планировки поселений и производственных зон

-развития сельского хозяйства и агротуризма

1.2.3. Наличие полезных ископаемых

- нефть (общие разведанные запасы - 60 млн. т., из них извлекаемых 18 млн. т.);

- янтарь (общие разведанные запасы - 110 тыс. тонн, ежегодная добыча - 180-250 тонн);

- бурый уголь;

- торф;

- минеральные воды;

- каменная соль

2. Макроэкономические факторы развития Калининградской области

2.1. Высокая хозяйственная освоенность территории

- высокая плотность населения (63 чел.. на 1 кв. км.);

- диверсифицированная экономика региона (структура ВРП: промышленность - 33,6%, торговля и общественное питание -15,2%, строительство - 9,7%, транспорт и связ - 9,4%, сельское хозяйство - 5,9%);

- промышленность: добывающая (нефть, янтарь, торф), обрабатывающая (пищевые производства -30,9%, производство электрооборудования и электронного оборудования-26,2%, производство транспортных средств - 5,7%, целлюлозо-бумажное производство - 5,6%);

- рыбопромышленный комплекс (добыча и переработка морепродуктов, судостроение и судоремонт, подготовка кадров и исследования мирового океана);

- развитое малое предпринимательство

2.2. Развитая транспортная инфраструктура

- общая протяженность автодорог общего пользования в области - 4,6 тыс. км.;

- плотность автодорог - 300 км. На 1 тыс. кв. км. (в 10 раз выше, чем в среднем в Российской Федерации);

- все автомобильные дороги имеют твердое покрытие;

- автодорожная сеть области интегрирована в европейскую транспортную инфраструктуру (два ответвления международных транспортных коридоров: 1-А Рига-Калининград-Гданьск, 9-Д Киев-Минск-Вильнюс-Калининград);

- общая протяженность международных путей общего пользования 618 км. (плотность в 9 раз выше, чем в среднем по РФ);

- международные пункты пропуска;

- международный аэропорт "Храброво";

- незамерзающие морские порты

2.3. Более низкая стоимость ключевых экономических ресурсов

- начисленная средняя заработная плата работников за сентябрь 2008 г. - 10033,8 руб. (90,6% от средней по РФ)

- стоимость 1 КВт электроэнергии -

- стоимость 1000 куб. м. природного газа -

2.4. Соседство с государствами - членами ЕС

На севере и востоке область граничит с Литовской Республикой (280,5 км). На юге - с Республикой Польша (232,0 км.)

Соседство со странами-членами ЕС это основа:

- быстрого распространения в области элементов модернизации (постиндустриальной структуры экономики);

- технологического трансферта (переноса новых технологий и ноу-хау в производственные процессы промышленных, строительных и транспортных предприятий, а также в сферу услуг)

3. Институциональные макроэкономические факторы развития Калининградской области:

3.1. Принадлежность к единому экономическому пространству Российской Федерации и стран Таможенного союза.

1. Российская Федерация - это обширный (144 млн. чел.) и быстро развивающийся потрбительский рынок (рост розничной торговли в среднем 12-14% ежегодно). В Таможенный союз с РФ входят: Белоруссия (9 млн. чел), Казахстан (10 млн. чел), Таджикистан (5 млн. чел)

Принадлежность Калининградской области к единому экономическому пространству Российской Федерации - это основа:

- наращивания сбыта калининградской продукции на обширные рынки;

- дальнейшей специализации калининградской экономики в общероссийском разделении труда и кооперационных процессах.

2. Вывоз калининградской продукции на остальную территорию России (в млн. долл. США)

3. Доля производства Калининградской области в промышленной продукции Российской Федерации:

3.2. Федеральный закон от 10 января 2006 г. №16-ФЗ <Об Особой экономической зоне в Калининградской области и внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации>

3.3. Федеральная целевая программа развития Калининградской области.

4. Демографические факторы развития Калининградской области:

- население на конец 2008 года - 942,4 тыс. человек, доля городского населения - 77,2%;

- плотность - 63 чел. на 1 кв. км. (в 7 раз выше, чем по РФ),

- ежегодный уровень миграционного прироста населения в 4,8 раза выше, чем в среднем по РФ;

- наличие квалифицированных кадров (развитая система профессиональной подготовки, высокая социальная мобильность населения, навыки работы в международных экономических отношениях)

5. Социальные факторы развития Калининградской области:

- отсутствие межнациональных противоречий (русские - 78% населения, белорусы - 7,7%, украинцы - 7,6%, литовцы - 1,9%, армяне - 0,8%, немцы - 0,6%, поляки - 0,5%);

- социальная стабильность (отсутствие забастовок, стихийных выступлений и митингов на протяжении последних семи лет)

6. Политические факторы развития Калининградской области:

- внимание федеральных властей РФ к проблемам развития Калининграсдкой области;

- внимание руководства ЕС к проблемам развития Калининградской области;

- участие Калининградской области в деятельности шести еврорегионов;

- соглашение о приграничном сотрудничестве с прилегающими странами (республика Польша, Литовская Республика)

При подготовке рубрики использованы материалы, предоставленные экспертом проекта, к. э. н. Ждановым В. П. и материалы из "Справочника инвестора" Правительства Калининградской области.